本公司是一家大(dà)型綜合性消防工(gōng)程設計(jì)與施工(gōng)的公司，自(zì)成立以來(lái)，始終以維護社會(huì)公共消防安全爲己任，不斷組織學習與創新，強化服務意識，以市場爲導向，以客戶需求爲發展目标，對(duì)消防工(gōng)程的設計(jì)、施工(gōng)、安裝、驗收、維保等五個環節進行專業化、系統化的管理(lǐ)，緻力爲客戶提供優質的消防安全技術支持與服務。

我們具有消防工(gōng)程設計(jì)甲級、建築裝飾工(gōng)程設計(jì)乙級、消防工(gōng)程施工(gōng)壹級資質、裝飾工(gōng)程施工(gōng)貳級資質，可承接的工(gōng)程業務範圍主要包括：

1、消防工(gōng)程設計(jì)、出藍圖及代辦消防圖紙(zhǐ)備案及審核手續；

2、各類消防工(gōng)程施工(gōng)安裝、調試檢測、代辦消防備案及驗收手續；

3、建築裝修項目的裝修圖紙(zhǐ)與深化、出藍圖；

4、消防設施的日常維護與保養；

5、企業消防安全隐患的評估與整改方案制定及實施；

6、消防應急逃生設備及搶險救援器材的銷售與安裝等。

專業源自(zì)我們對(duì)消防行業的堅持與熱愛，我們期待與您精誠合作(zuò)，互利共赢！

防火卷簾門(mén)聯動操控不合理(lǐ)防火分區(qū)上(shàng)的卷簾不應有阻滞，請(qǐng)求火災報(bào)警後當即下(xià)落。一些(xiē)規劃人員在規劃時(shí)，關于設在防火牆的防火卷簾在其兩邊規劃了(le)溫感和(hé)煙(yān)感探測器，并規劃有阻滞功用(yòng)。緻使火災時(shí)，防火分區(qū)上(shàng)的防火卷簾不能(néng)及時(shí)下(xià)落，失去了(le)防火分隔的效果。還有防火分區(qū)上(shàng)的防火卷簾應設有金(jīn)屬易熔下(xià)落操控設備，而許多廠(chǎng)家疏忽這(zhè)一點，由于一旦聯動操控設備呈現(xiàn)毛病，可通過溫度增加熔斷易熔金(jīn)屬，使防火卷簾可以及時(shí)下(xià)落。2.天津防火卷簾門(mén)兩邊設置的主動噴水(shuǐ)維護體系規劃方式錯誤。依據《高(gāo)規》5.4.4條規定當選用(yòng)不包括背火面溫升作(zuò)耐火極限斷定條件的防火卷簾時(shí)，其卷簾兩邊應設獨立的閉式主動噴水(shuǐ)滅體系。由于此體系與建築内部所設慣例主動噴水(shuǐ)救活體系方式完全相同。

具體可分爲建築物屏蔽、設備屏蔽和(hé)各種線纜（包括管道(dào)）之屏蔽。建築物之屏蔽可利用(yòng)建築物鋼筋、金(jīn)屬構架、金(jīn)屬門(mén)屬、地闆等均相互連接在一起，形成一個法拉第籠，并與地網有可靠之電氣連接，形成初級屏蔽網。設備之屏蔽應在對(duì)電子設備耐過電壓水(shuǐ)平調查之基礎上(shàng)，按國際電工(gōng)IEC劃分之雷電防護區(qū)（LPZ）施行多級屏蔽。屏蔽之效果首先取決于初級屏蔽網之衰減程度，其次取決于屏蔽層對(duì)于射電磁波之反射損耗和(hé)吸收損耗程度。對(duì)入戶之金(jīn)屬管道(dào)、通信線路和(hé)電力線纜要在入戶前進行屏蔽（使用(yòng)屏蔽線纜或穿金(jīn)屬管）接地處理(lǐ)。等電位連接是内部防雷裝置中一部份，其目的在于減少雷電流所引起之電位差。等電位是用(yòng)連接導線或過電壓（電湧）保護器将處在需要防護之空(kōng)間内之防雷裝置。

同層相鄰室内消火栓的間距不應大(dà)于50m，但(dàn)高(gāo)層汽車庫和(hé)地下(xià)汽車庫的室内消火栓的間距不應大(dà)于30m。汽車庫、修車庫室内消火栓超過10個時(shí)，室内消防管道(dào)應布置成環狀，并應有兩條進水(shuǐ)管與室外(wài)管道(dào)相連接。室内消防管道(dào)應采用(yòng)閥門(mén)分段，如某段損壞時(shí)，停止使用(yòng)的消火栓在同一層内不應超過5個。臨時(shí)高(gāo)壓消防給水(shuǐ)系統的汽車庫、修車庫的每個消火栓處應設直接啓動消防水(shuǐ)泵的按鈕，并應設有保護按鈕的設施，消火栓位置的設置除應滿足保證相鄰兩個消火栓的水(shuǐ)充實水(shuǐ)柱同時(shí)達到(dào)室内任何部位外(wài),還應滿足處于明(míng)顯易于取用(yòng)地點的條件。一種是将消火栓設置在車庫的邊牆上(shàng),另一種是将消火栓設置在車庫内的結構柱上(shàng)。這(zhè)兩種方式都有其缺點,設置在車庫的邊牆上(shàng),消火栓的取用(yòng)需通過停泊的汽車,不便于使用(yòng);設置在車庫内的結構柱上(shàng),無論是朝車道(dào)方向還是朝停車位方向,都将妨礙汽車的行駛及停泊,容易刮碰。